Cesco's Traxxas TRX-4 Land Rover Defender 110 Ürban Truck

[Cesco]

Hier weer wat vorderingen kunnen maken.

Zo begon het.

En zoals in de posten hierboven te lezen is ziet het chassis er al een stuk schoner uit.

Intussen is de transmissie uit elkaar geweest, net als de assen. Alles heeft schoon, nieuw vet en verse kogellagers. En alles ook weer gemonteerd.

De vooras is tevens verblijd met overdrive. Ik ben voor de 11% overdrive versie gegaan. De voorwielen zullen dus 11% sneller draaien als de achterwielen. Voordeel bij klimmen. Dit is de mildste versie. Er is ook een 13% en 27% overdrive versie mogelijk. Teveel heeft voor trial rijden weer nadelen omdat de achterwielen dan als een rem gaan werken. Met 11% heb ik ook goede ervaringen met mijn Element RC Enduro Sendero.

Ook de schokdempers zijn aangepakt en hebben een servicebeurt gehad.

[Cesco]

Ook de nieuwe wielen en bestaande banden zijn met elkaar verenigd. De inbus/ hex schroeven van de Axspeed velgen zijn vervangen door scale DJX (Aliexpress) schroeven met een wielbouten look.

Verder is de Hobbywing 1080 ESC met brushed Holmes Hobbies Trailmaster Sport 27T motor vervangen voor een brushless set. Een Hobbywing Axe R2 2800kv set. Nu nog wat laatste zaken in elkaar zetten en Axe en micro servos afstellen. En dan kan deze weer in gebruik genomen worden. Einde is in zicht.

[Cesco]

Vanavond even bezig geweest met deze rebuild. Nog wat details te doen en dan is deze weer bruikbaar.

Heb alle electronica vanavond werkend gemaakt. De nieuwe micro servos doen het goed. Alles bedrading op de receiver aangesloten en de bedrading is netjes weggewerkt.

De Axe R2 gecalibreerd en middels de Hobbywing app ingesteld. Meteen firmware update gedaan, die was beschikbaar. Alles rijd weer.

Als je zoveel aanpast gaat er ook wel eens wat fout. 1 band zit verkeerd om gemonteerd, bandenprofiel staat de verkeerde kant op.... . Dat is morgen snel opgelost. Verder is het wat detail werk en wat laatste afstelwerk en in de loop van aankomend weekend zal deze wel weer klaar zijn. En kan ik naar het volgende project. Staat nog genoeg in de wachtrij .

[Steef]

Nice! "nog genoeg in de wachtrij" dat is maar goed ook want stilzitten is niet helemaal jouw ding volgens mij...

[Cesco]

Nee, ik ben niet echt iemand die stil zit.

Vanavond weer een heel stuk verder gekomen. Als eerste de verkeerd om gemonteerde band los van de beadlock gehaald en dit keer juist gemonteerd. Daarna de wit gemaakte belettering die nu aan de binnenkant zat eraf gepoetst en vervolgens met een gel-pen de belletering aan de juiste band zijde ingekleurd.

Hierna tijdje aan puzzelen geweest met vinden van de juiste servo saver standen van de beide micro servo's om de diffs mee te locken en unlocken. Steeds een tandje verzetten totdat het goed zat. Alles werkt nu weer goed.

Bij de Axe ESC alles weer even los gesoldeerd en opnieuw gesoldeerd. Was niet helemaal tevreden over mijn soldeerwerk. En de meegeleverde accu kabels zijn wat lang. Die gehalveerd en alles weer gesoldeerd.

Daarna even alles buiten wezen testen en het werkt weer als vanouds.
De Hobbywing Axe R2 2800 geeft een prima snelheid voor stukken trial tussen obstakels. Terwijl deze ook stil is. En genoeg kracht voor te crawlen. Ben er blij mee. De overdrive doet ook op oog zijn werk. Maar dat zal nog meer blijken als ik die echt in het terrein kan testen.

Laatste voor morgen is even het interieur opnieuw in de body bevestigen en dan is de body ook klaar. En even de gehele auto uitwegen op mijn Sky RC corner weight weegschalen. Eens kijken hoe de gewichtsverdeling is en of ik daar nog wat aan moet verbeteren.

[Cesco]

Nog 2 foto's van voor en na inkorten Axe accukabel.

En met de helft ingekort.

[Garry]

Heel netjes!
Je heb weer vakwerk geleverd Cesco
Ook en mooie 2800kv axe en heel goed setje en nu lekker testen

[Cesco]

Nog een servicebeurt gegeven aan iets waar je misschien niet snel aan zou denken. De TRX-4 TQi zender.
Ik heb deze auto intussen al weer ruim 3 jaar en in die tijd heeft ook de zender natuurlijk heel wat gebruik gehad in niet altijd de meest schone en droge omstandigheden.

Zowel bij deze zender als de Traxxas zender van mijn TRX-4 Bronco heb ik hetzelfde probleem.
De trigger oftewel de gashandel gaat heel schokkerig. En dat is natuurlijk niet echt fijn rijden. Toegegeven, dit is niet de allerbeste zender, maar ook zeker niet de slechtste zender. En zolang deze voldoet.

Mijn vermoeden was dat het mechaniek niet soepel meer loopt door stof, vuil en mogelijk was het vanuit de fabriek ooit met vet of zo gesmeerd. Maar is dat in de loop van de tijd verdwenen. Waardoor je nu plastic op plastic frictie hebt.

Dus de zender opengeschroefd, voorzichtig zoveel mogelijk de printplaatjes aan de kant gedaan, zodat ik goed bij de trigger kon. Stof en vuil viel heel erg mee, eigenlijk bijna niets. Wel was duidelijk dat er ooit iets van wit vet heeft gezeten of iets wat nu wit is uitgeslagen en daar was nagenoeg niets meer van over.

Ik heb vervolgens het mechaniek met siliconenspray ingespoten. Dan een tijdje de trigger heen en weer en zo een aantal keren met siliconenspray ingespoten. Overbodige spray met een doekje rondom verwijderd. En meteen even stuurwiel mechaniek ook maar op dezelfde manier gedaan.

Vervolgens alles weer in elkaar gezet en warempel. Het heeft gewerkt! Gashandel werkt weer netjes en de doseerbaarheid is terug. Klusje van een paar minuten eigenlijk en snel resultaat. Het zal zo een stuk fijner rijden.

[Cesco]

Zo, deze is weer klaar voor de trials.

Interieur uit de body gehaald. Alles binnenkant body schoon gemaakt en zelfde voor interieur.
Meteen tijd om iets te doen wat ik al een tijd wilde doen. Het is een lexan interieur die van binnen gespoten is. Dat geeft als effect dat de zichtbare kant wat glimt. Even een paar lagen Tamiya PS-55 matt clear erover aan de zichtkant en nu heeft het een iets realistischer matte look.
Van de stoffen kant van dubbelzijdig tape nog wat automatjes gemaakt. En vervolgens interieur weer in de body gemonteerd.

En nu weer er mee rijden en op naar volgende project!

[Cesco]

Oh ja, buitenkant body had ik ook nog aangepakt. Het Zodiac bootje is opnieuw geschilderd. En wat kapotte delen zijn vervangen. Zoals het Club5 Racing laddertje achterop. En de achterlichten hebben een roostertje gekregen dat ik ooit gewonnen heb.