SCX24 Jeep Gladiator

[JurjenF]

Omdat je toch wat moet in de winter en al YouTubend op het i-net de smaak te pakken gekregen om een klein modulair indoor crawlerbaantje te maken. Maar ja, daar moet dan wel wat op te crawlen zijn en daarom de aanbieding van Toemen aangepakt om de SCX24 Gladiator aan te schaffen. Maar stan daard zoals-ie is kan natuurlijk niet dus bij AliExpress de nodige update onderdeeltjes aangeschaft.

004 by Jurjen Fellinger, on Flickr

006 by Jurjen Fellinger, on Flickr

002 by Jurjen Fellinger, on Flickr

Heb het spul aan een tijdje in huis maar gisteren maar eens begonnen. Bleek mij al een paar dingetjes:
a) de mooie voorbumper is eigenlijk te zwaar voor de (voor)vering.: geen marge meer. Dus eerst de veertjes maar eens opgerekt zodat er nog wat overblijft aan veerweg. Dar wordt nog even zoeken naar andere shocks. b) de binnenspatbordjes passen echt niet. De Gladiator heeft langere wielbasis. Maar ook een eventuele zaagactie zal de pasvorm niet oplossen. Bewaren maar voor een eventueel volgend (Wrangler) project. c) de beugel van de voorbumper is wel erg ehhh soepel. Een metalen versie zal eea wel oplossen d) de voorlampjes èn de beugel voor de bumper komen met elkaar in conflict. e) de klitteband oplossing voor de montage van de kap is niet je van het.
Ali heeft alweer een paar bestellingen staan.....Ook wil ik de dakkoffer/-tent niet meer gebruiken maar een rek achterop.
En tussen door met piepschuim-gipsverband en andere recycle troep op een 3-tal platen de baan maken. Kortom: zo komt splinter door de winter.......

[JurjenF]

Nog wat verder gegaan met de (op)bouw en detaillering van de Gladiator:

007 by Jurjen Fellinger, on Flickr

008 by Jurjen Fellinger, on Flickr

010a by Jurjen Fellinger, on Flickr

Maar op dit moment ga of beter kan ik nog niet verder met de aangekomen schoikbrekers:

012 by Jurjen Fellinger, on Flickr

Er is nml één of ander probleem opgetreden met de elektronica. Eerst is, binnen 2 maand, de accu al kapot. Slechts 2x opgeladen....Af en toe de auto gebruikt om wat te testen. Daarna merkte ik dat de aandrijving heel erg zwaar ging,.Bij aanzetten van de auto hoor ik ook geen 'bevestigingspiepje' en het groene inwendige lichtje gaat niet aan. De auto reageert alleen nog op sturen maar rijdt niet meer. Het eerste contact met de winkelier leverde alleen op 'dat accus kapot gaan en er in de winkel nieuwe te koop zijn' (even kort samengevat). Dat vind knap lu---g. Op de 2e vraag mbt het kennelijk stuk zijn van een element in de aandrijving (motor? tandwielen?ontvanger?alle 3?) nog geen antwoord mogen ontvangen. Ben wel teleurgesteld in de kwaliteit van deze Axial. Of was deze daarom in de aanbieding? Ik baal enorm....
Dat wacht ik nog even af.

[JurjenF]

Uiteindelijk het chassis en zender maar opgestuurd naar Toemen. Daar zit je dan zonder 'winterdingetje'...Afijn, benieuwd wat ze mij gaan aanbieden.

[coopertje]

Bale dat het niet gaat zoals het moet, hoop dat ze iets kunnen vinden, altijd fijn om te weten waaraan het nu heeft gelegen. En de winter is voorlopig nog niet voorbij

[Garry]

Dat is zeker klote,
Ik hoop voor jou dat ze snel contact met je hebt, met en mooie oplossing.

[JurjenF]

Is best wel waardeloois ja. Maar goed; nog even tijd voor het finetunen van de HB Defender en het maken van een betere kapbevestiging van de Cherokee. De Wrangler ligt even stil want ik kom er niet uit met de verlichting en die hele draden-bende. En voordat er iets kapot gaat.....Ook kan ik nu werken aan de 'modulaire crawlerbaan' voor binnen. Dus elluk nadeel hep ook se voordeel of zoiets
En ja, ik hoop idd dat men met een goede oplossing komt.

[Dustin]

Zonde, mijn SCX24 tuft al een hele tijd probleemloos rond, en wordt regelmatig gebruikt.