1e Crawler/scaler bouwen

[Rangie]

Goed, weer even verder gegaan en het chassis is klaar. Nou ja.. het volledige electriek moet er nog in.
Ali stelt me behoorlijk op de proef zeg duurt allemaal nogal even.

Moet wel zeggen dat het chassis een beetje 'flimsy' is allemaal.
Schokdempers zijn het niet helemaal, shock towers ook niet,
Bevestiging op de assen van de schokdempers valt wat licht uit, cardanassen heb ik ook m'n bedenkingen over, meenemers van de wielen zijn het ook niet helemaal.

Wanneer je de wagen vooruit beweegt gaat het goed, maar wanneer je de wagen achteruit beweegt gaat het pignon 'vreten' klinkt het.

Dus of alles verbeteren, of zien wat er gebeurd

[Wouterb]

Zien wat er gebeurd. Je rijdt met een trailrig of crawler niet zo hard.
Als dingen slijten of kapot gaan kan je het altijd upgraden.

Pinion zou je kunnen shimmen. Ik ken de assen van jouw auto niet dus kan je niet zeggen hoe dat in jouw geval moet gebeuren.

[Rangie]

Ik heb de originele scx10-2 chassis kit met de daarbij behorende assen.
Ga nu eerst verder met de Range Rover classic body.

Is het verstandiger om deze in delen, of in 1 geheel te spuiten?

[coopertje]

Heb mijn Range Rover in losse delen overgespoten (was een gebruikte body) en zie geen kleur verschil. Voordeel van losse delen spuiten is dat je op deze manier de bodylijnen ook makkelijk op kleur hebt.

[Rangie]

Leek mij ook de beste optie idd.
Kan dan ook beter de zwevende daklijn afplakken. Thanks.

Maar is nu echt nog te koud om in de schuur de body te gaan spuiten

[Wouterb]

Ik heb de originele scx10-2 chassis kit met de daarbij behorende assen.
.....

Dan hoef je je over de kwaliteit geen zorgen te maken.
De kit transmissie kan wel eens wat stroef lopen vlak na in elkaar zetten. Verdient wat aandacht.

Axial assen shimmen doe je links en rechts van de locker. En, in jouw geval zeker van toepassing, tussen de as en de drive shaft. Er zit nu waarschijnlijk een halve tot een hele mm beweging (in en uit) de uitgaande as.
In dat geval pinion as zover mogelijk uittrekken.
En de ruimte tussen het lager in de as en de drive shaft opvullen met shimms tot het net niet klemt.

[Rangie]

Dat gaat dus precies zo al in het echt maar zulke kleine shims... hoe maak je dat?

De gearbox gaat heel soepeltjes, dat is geen punt.

Denk dat de shocks beter werken wanneer ze onder een hoek staan, zal es zoen of ik daar wat brackets voor kan maken.

[Cesco]

Shims zijn te koop in verschillende diameter en diktes. Ik heb een selectie van ongeveer 3Racing, Yeah Racing, Hobbyking Trackstar en nog wat merken op voorraad genomen.

[Rangie]

Ah, super! Ik heb ze gevonden bij drifted.nl eerst van 0.1 en 0.3 mm besteld.
Kunnen we weer verder

[Rangie]

De shimms zijn binnen vanmorgen de boel uitgeshimmed en idd, loopt nu geheel soepeltjes .
Dank voor de tips, nu wachten op de rest.