Het is lang stil geweest, en heb er ook lang niets aan gedaan. Er kwam vanalles tussen. Helaas daardoor best wel wat gemist wat meetings betreft. Maar het einde is sinds deze week weer in zicht.
De grootste concessie, maar het geduld raakte op, zijn de twee achterruiten. Ik kreeg dat niet strak, en heb daarom besloten ze dich te plamuren met Plastik Combi. Op die plek moet nog wel iets gaan komen, maar daar moet ik nog een nachtje gaan slapen.
De electronica moet nog allemaal gerewired worden, en de spatborden wat gedremeld ivm de banden. Ook moet de body nog wat aluminium oxide, deuken, krassen en lakschade krijgen. Op de wagen zitten nu ook voor het eerst zelf 3D geprinte onderdelen zoals Jerry Cans, colablikjes en bierflesjes. Ook heeft de wagen twee met de remote werkende lieren. Eentje voorop en eentje achterop.
De motor is van 80T naar 55T gegaan, nog steeds op de Sidewinder 3, en samen met een andere pinion moet ik daardoor naast wat snelheid toch ook wat meer torque krijgen.
Tevens zit er aan de voorkant een nieuwe lierbumper. Gefreesd door Guus van Ikketech. Deze bumper is een stuk minder diep, waardoor ik minder zal blijven bungelen aan vanalles en nog wat.
Ook de nieuwe 1.55 Pitbulls Growlers maakt dat ik best wat meer performance verwacht. De banden vallen met hun flinke afmeting nog net binnen Sorrca Class 1
Zodra hij dadelijk echt rijdt, wil ik hem, just for fun, een zo hoog mogelijke Sorrca score laten krijgen. En hem dus blijven verbeteren, ondanks dat het nooit een super performer zal worden.
x 1
x 20
